BAB 1 FIX.docx

Please download to get full document.

View again

of 5
13 views
DOCX
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
Document Description
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Gresik merupakan salah satu kota terbesar di Indonesia dengan jumlah penduduk sebesar 1.324.777 penduduk (Badan Pusat Statistik Kabupaten Gresik,2013) dengan tingkat kepadatan lalu lintas yang tinggi. Kabupaten Gresik menjadi salah satu lokasi strategis yang diminati. Hal tersebut disebabkan karena Kabupaten Gresik merupakan jalur arteri lintas kabupaten, kota serta pro
Document Share
Document Transcript
  1 BAB I PENDAHULUAN 1.1.   Latar Belakang Gresik merupakan salah satu kota terbesar di Indonesia dengan jumlah penduduk sebesar 1.324.777 penduduk (Badan Pusat Statistik Kabupaten Gresik,2013) dengan tingkat kepadatan lalu lintas yang tinggi. Kabupaten Gresik menjadi salah satu lokasi strategis yang diminati. Hal tersebut disebabkan karena Kabupaten Gresik merupakan  jalur arteri lintas kabupaten, kota serta provinsi sehingga memudahkan akses transportasi terutama transportasi darat. Selain itu, taraf hidup warga di Kabupaten Gresik yang semakin meningkat membuat semakin banyak warga yang dapat membeli kendaraan  pribadi seperti mobil dan sepeda motor. Hal tersebut menyebabkan terjadinya  permasalahan lalu lintas yang cukup kompleks terutama masalah kepadatan lalu lintas. Sebagian besar sistem lalu lintas jalan raya berupa lalu lintas campuran dari  berbagai jenis kendaraan, yaitu kendaraan ringan, kendaraan berat, sepeda motor dan kendaraan tidak bermotor. Kemampuan jalan untuk memberikan pelayanan lalu lintas secara optimal erat hubungannya dengan dimensi jalan, tetapi di lapangan menunjukkan  bahwa ada ketidakseimbangan antara lebar badan jalan dan volume kendaraan. Sehingga sering terjadi penumpukan kendaraan, tundaan lalu lintas dan antrian kendaraan, terjadi tundaan waktu perjalanan ( delay ) serta menurunnya tingkat pelayanan jalan. Tujuan diadakannya penelitian di ruas Jalan Veteran sampai Dr. Wahidin Sudiro Husodo adalah untuk menganalisa nilai Indeks Tingkat Pelayanan ( ITP) jalan terhadap kondisi tingkat pelayanan jalan tertentu yang akan dibagi menjadi level A, B, C, D, E dan  2 F pada jam puncak pagi dan sore hari. Dengan adanya kepadatan lalu lintas pada ruas jalur arteri Jalan Veteran sampai Dr. Wahidin Sudiro Husodo perlu dilakukan pemetaan Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) untuk menganalisa perhitungan volume, kecepatan rata-rata kendaraan bermotor, kendaraan ringan, kendaraan berat serta mententukan kapasitas ruas  jalur Jalan Veteran sampai Dr. Wahidin Sudiro Husodo. Dengan adanya perkembangan teknologi maka analisa tingkat pelayanan jalan dapat dilakukan dengan bantuan Sistem Informasi Geografis (SIG). Aplikasi SIG mampu menganalisis data serta menyajikan informasi hasil analisis yang dibutuhkan dalam  bentuk peta yang mudah dimengerti. Melakukan indeks tingkat pelayanan menggunakan aplikasi Sistem Informasi Geografi dapat mempermudah dalam melakukan pemetaan ruas  jalur sehingga mengurangi dampak kepadatan lalu lintas pada ruas Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo. 1.2. Rumusan Masalah   Berdasarkan masalah yang ada pada ruas Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo maka didapatkan rumusan masalah diantaranya : 1.   Berapa besar kecepatan dan waktu tempuh rata-rata tiap jenis kendaraan pada ruas Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo? 2.   Berapakah nilai Indeks Tingkat Pelayanan Jalan (ITP) pada ruas Jalan Veteran sampai Dr. Wahidin Sudiro Husodo dengan pendekatan linear ?  3 3.   Bagaimana pemetaan Sistem Informasi Geografis (SIG) dikorelasikan dengan nilai Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) di ruas Jalan Veteran sampai Dr. Wahidin Sudiro Husodo? 1.3. Tujuan Penelitian   1.   Menganalisis besar kecepatan dan waktu tempuh rata-rata tiap-tiap kendaraan di ruas Jalan   Veteran sampai Dr. Wahidin Sudiro Husodo. 2.   Menghitung nilai Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) di ruas Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo dengan pendekatan linear. 3.   Memetakan Sistem Informasi Geografis (SIG) dikorelasikan dengan nilai Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) di ruas Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo. 1.4 Batasan Masalah   Penulisan ini mempunyai batasan-batasan pembahasan sebagai berikut: 1.   Penelitian ini hanya dilakukan di ruas Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin Sudiro Husodo. 2.   Survei dilakukan untuk jenis kendaraan bermotor saja 3.   Hambatan samping dianggap rendah dan tidak membahas persimpangan. 4.   Perhitungan menggunakan pendekatan linear. 5.   Survei dilakukan pada hari Selasa, Rabu dan Kamis  4 6.   Pengamatan Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) di lakukan pada jam sibuk pagi yaitu pukul 06.00  –   08.00 WIB dan sore hari yaitu pukul 16.00  –   18.00 WIB ( jam puncak). 7.   Software yang digunakan untuk pemetaan adalah  Map Window versi 8.6 1.5.   Lokasi Penelitan   Sumber : (google maps) Gambar 1.1 Jalan Veteran sampai Jalan Dr. Wahidin S.H.
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks